縣勞動(dòng)和社會(huì)保障局認(rèn)為，居某在2006年1月6日18時(shí)下班后沒(méi)有即時(shí)回家,，為順搭其妻回家而等到晚上約22時(shí)10分才從單位騎摩托車回家,，在回家的路上發(fā)生交通事故，發(fā)生交通事故的時(shí)間不在其正常下班的時(shí)間內(nèi),，不具備《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第一款第六項(xiàng)：“在上下班途中,，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷”條件,，據(jù)此認(rèn)定居某返家途中發(fā)生交通事故造成右脛骨多段骨折,、右腓骨骨折傷害不屬于工傷。

自己是在下班途中受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的,，符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六項(xiàng)規(guī)定的情形,，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。據(jù)此他請(qǐng)求法院撤銷被告縣勞動(dòng)和社會(huì)保障局所作的《工傷認(rèn)定書(shū)》,，并依法判決確認(rèn)他下班途中因交通事故所受的傷害屬于工傷,。

根據(jù)國(guó)務(wù)院《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定：職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),，因工作原因受到事故傷害的,；

（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的,；

（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的,；

（五）因工外出期間因工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的,；

（六）在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的,；

（七）法律,、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

《工傷保障條例》第十四條第六項(xiàng)規(guī)定：在上下班途中,，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的,，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。其“上下班途中”是指職工在上班或下班的合理路線和合理時(shí)間內(nèi)的途中,，本案原告下班四個(gè)多小時(shí)后才從公司回家,，這已不是法律意義上的下班了，純屬“非下班回家”,。

《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》對(duì)工傷認(rèn)定中的“上下班途中”等問(wèn)題做出了進(jìn)一步細(xì)化,，“合理時(shí)間”和“合理路線”將成為其中的關(guān)鍵。

“上下班途中”的概念在具體實(shí)踐當(dāng)中可以有多種情況,，在理解和認(rèn)識(shí)上的不一致也導(dǎo)致各地法院在處理案件時(shí)出現(xiàn)裁判標(biāo)準(zhǔn)不一致的問(wèn)題,。

9月1日起實(shí)施的《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》指出，對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門認(rèn)定下列情形為“上下班途中”的,，人民法院應(yīng)予支持：在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地,、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中,；在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶,、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中,；從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng)，且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中,；在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途中,。

“合理”就是應(yīng)當(dāng)具有正當(dāng)性,。“上下班有一個(gè)時(shí)間區(qū)域可能早一點(diǎn)，可能晚一點(diǎn),，比如下了班以后還要加一會(huì)兒班,，或者是等交通的高峰時(shí)段過(guò)了之后再回家，這些都屬于合理時(shí)間,。”

“合理路線包括的范圍就比較廣泛,，比如下班的途中需要到菜市場(chǎng)買一點(diǎn)菜，然后再回家,，而且是順路,，都應(yīng)當(dāng)包括在內(nèi)。”理解這一條規(guī)定,，要抓住一個(gè)關(guān)鍵詞就是“合理”,。

居某下班后沒(méi)有及時(shí)回家，等妻子等到晚上22點(diǎn)多才回家,，發(fā)生交通事故的時(shí)間不在其正常下班的時(shí)間內(nèi),，不具備“在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的,，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷”的條件,，所以，他不應(yīng)該被認(rèn)定為工傷,。

居某的妻子因加班而在下班途中遭遇車禍?zhǔn)艿絺���,，符合該條第六項(xiàng)的規(guī)定，可以獲得工傷保險(xiǎn)賠償,。但是,，居某下班后為了等妻子回家，而并非為了公事而滯留在單位直至晚上十點(diǎn)鐘左右,，回家的時(shí)間已明顯超出了下班的合理時(shí)間,，因此，居某在回家的路上受到機(jī)動(dòng)車事故傷害,，不能認(rèn)定為法律意義上的“在下班途中”受到的機(jī)動(dòng)車事故傷害,，因此，無(wú)法得到工傷保險(xiǎn)賠償,。

工傷保險(xiǎn)賠償是國(guó)家和社會(huì)為在生產(chǎn),、工作中遭受事故傷害和患職業(yè)性疾病的勞動(dòng)者及親屬所提供的醫(yī)療救治、生活保障,、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,、醫(yī)療和職業(yè)康復(fù)等物質(zhì)幫助，任何因私人原因所導(dǎo)致的傷害都無(wú)法獲得此種救濟(jì),。所以,，居某所遭遇的不幸是無(wú)法申請(qǐng)工傷保險(xiǎn)賠償?shù)�,，建議居某對(duì)肇事司機(jī)提起損害賠償之訴，以使居某所遭受的損失得到彌補(bǔ),。

關(guān)于上下班時(shí)段標(biāo)準(zhǔn),，一般認(rèn)為，提前上班,、推遲下班,，只要有證據(jù)證明確系為了工作，其在前往或離開(kāi)用人單位途中所發(fā)生的機(jī)動(dòng)車交通事故應(yīng)該被認(rèn)定為通勤事故,。遲到,、早退雖然違反勞動(dòng)紀(jì)律，但違反勞動(dòng)紀(jì)律的過(guò)錯(cuò)不足以導(dǎo)致其喪失工傷保障的資格,，因?yàn)檫@種過(guò)錯(cuò)和失去工傷保障的資格這一后果相比嚴(yán)重不合比例,。