昨天，京滬高鐵上�,？瓦\段“高姐”在鐵路虹橋站集中亮相,。“各位旅客好，歡迎乘坐京滬高鐵,。”還沒進入發(fā)布會現(xiàn)場,，門口“高姐”們的“分列式”就讓記者們看花了眼，滬寧沿線幾十家媒體迅速扛著機子圍了上去。“這個有點像陳慧琳,。”“第二排左邊的有點鄭爽的感覺,。”“剛才還看到有個像黃圣依的。”“高姐”們無論站,、坐還是回答問題都始終保持微笑,，還有英、日,、法甚至手語等多語種服務,，這些都讓高鐵的服務質(zhì)量比肩航空。那么,，“高姐”是怎樣煉成的呢,？

　　“高姐”是怎樣煉成的呢？

　　“高姐”都高：165cm以上才能入選

　　自去年5月份起,，上�,？瓦\段的“星探”們，就分別前往上海,、江蘇,、浙江等地的國家正規(guī)大專院校舉辦京滬高鐵“高姐”的專場招聘會。對“高姐”的選拔標準是：年齡19歲至22歲,，身高165cm以上,，大專以上學歷、擁有普通話國家二級甲等或英語三級以上水平,。這還不算,，全部符合條件的美女，還要經(jīng)過5道關(guān)卡,，層層選拔,，才能最終脫穎而出。

　　記者了解到,，在上�,？瓦\段，將服務于京滬高鐵的乘務員共有403人,，其中270人是從3000多名應聘者中脫穎而出,。另133人是從既有動車和滬寧、滬杭高鐵列車中選拔出的優(yōu)秀骨干,。

　　“高姐”都“S”：形體好,，都能客串“導游”

　　咬筷子、頂書,、理論考試,、技能考試、一笑必露八顆牙……“高姐”的培訓工作，最初是請航空公司的培訓人員,，按照“空姐”的培訓模式進行訓練的,。航空公司目前正和高鐵“PK”正酣，咋還會派專人去培訓呢,？“高鐵開通,，對我們來說，也是相互促進嘛,。”說到“替他人做嫁衣”,，航空公司的負責人一臉郁悶。

　　“高姐”們每天訓練挺辛苦,，要從早上9:00,，一直練到下午4:30，有36個項目要學習,。不過辛苦總是有回報的,，“高姐”們練出了好身材和好氣質(zhì)。“大家都遵守5S服務,。”這個“S”和身材無關(guān),，是微笑(smile)、快速(speed),、標準化(standard),、真誠(sincere)和滿意(satisfy)為主要內(nèi)容的“5S溫馨服務法”。

　　此外,，“高姐”們還熟知高鐵列車知識,、沿途24個站點及人文地理等，能夠自如地解答旅客各種疑問,。“從無錫新區(qū)到市區(qū)怎么走,？”“目前公交始發(fā)有2條，是335路和326路,，途經(jīng)的有7條,，都能去市區(qū)。”“從南京南站怎么去市區(qū),？”“目前南京南站的公交線路還沒發(fā)布,，坐地鐵去新街口也很快的。”

　　-最新披露

　　對“高姐”不滿意可以“打分”提意見

　　上�,？瓦\段相關(guān)負責人朱明豹告訴記者，自2010年11月份起,，上�,？瓦\段分五批組織學員進行崗前培訓。完成了基本培訓后，“高姐”們由服務明星和十佳列車長帶隊,，分批在滬寧和滬杭跟車實習,，進行崗位實戰(zhàn)培訓。最后,，“高姐”們開始了獨立當崗體驗式實戰(zhàn)培訓,，利用春節(jié)、五一,、端午小長假等契機,，進入服務班組獨立當崗，參與廣播,、補票作業(yè),，提升與旅客間的服務溝通技巧。

　　學員除了要接受嚴格的禮儀等培訓外,，還須參加高鐵列車“火災”,、“爆炸”、“旅客疏散”等應急演練,，熟練掌握應急處置能力,。今后，旅客在乘坐京滬高鐵列車時,，還能為乘務員考評打分,，為列車服務提出意見和建議。

　　坐京滬高鐵享受什么服務

　　商務艙贈飯 普通艙贈水

　　上�,？瓦\段相關(guān)負責人朱明豹告訴記者,，京滬高鐵開通后，每輛16節(jié)編組的列車上將安排1名列車長與4名乘務員,。此外,，列車還將配備10名保潔員與配餐服務人員，為旅客提供舒適的乘車環(huán)境,。

　　在商務艙和VIP包間,，如果您碰巧在“飯點”乘車，車上是會給您贈送免費的午餐和晚餐的,。除此之外,，“高姐”還會給您準備好微型毯、靠墊,，供您休息,。除了免費的飯菜，還有免費的水果和小零食,，如開心果,、腰果,、杏仁等。當然,，還有美麗的“高姐”推著小推車,，笑著問您：“您好，請問您需要喝水還是飲料,？”

　　在普通艙,，有免費的礦泉水贈送。此外記者了解到,，380BL和380AL總定員1066人,，商務艙24人；單邊的380A總定員494人,。

　　“最”高姐：或許你能碰到她們

　　雙胞胎姐妹花被乘客誤解“查了兩次票”

　　在記者左邊的,，是姐姐章怡盼，右邊的是妹妹章怡倩,，不知您猜對了沒有,。姐妹倆長得很像，就連平時一起訓練的小姐妹們都時常將她們認錯,，“妹妹右臉上有幾顆痣,，不仔細看看不出來。”

　　21歲的姐妹倆是從安徽藝術(shù)職業(yè)學院畢業(yè)的,，她倆一起上學,、一起購物，當然,，在實習的過程中,，兩人也一起查票。“你怎么又來查我的票,。”有一次在滬寧高鐵上,，姐姐查過了一位客人的票后，客人起身去了餐車,，緊接著妹妹又在餐車查了一遍這位客人的票,。“剛查過就不認識我了？”客人很生氣,。“對不起,，我們是雙胞胎。”聽了妹妹的解釋后,，客人不信,，直說“騙人。”

　　蘇州“空姐”轉(zhuǎn)行只為天天回家

　　陳曦是1987年出生的蘇州姑娘,，原本在上海吉祥航空有限公司做“空姐”,。從2010年4月開始,，陳曦轉(zhuǎn)行做起了滬寧高鐵的乘務員，短短一年不到的時間,，就變成了實習列車長。今年3月,，陳曦從滬寧高鐵暫時“退下來”,，經(jīng)過一系列的培訓，準備在京滬高鐵上再次上崗,。

　　說起轉(zhuǎn)行的原因,，陳曦表示，因為坐高鐵可以天天回家,，“之前做空姐,，上班時間不定，一個月就回1次家,，現(xiàn)在班次比較穩(wěn)定,，可以天天坐高鐵回蘇州，回家也就半個小時”,。提到待遇,，陳曦坦言，純收入確實是“空姐”略高,，不過由于回家住,，省卻了上海的租房費用，“算一算就差不多了”,。

　　“世博和諧號”小語種成員也來了

　　日語二級的蔡婧菲之前是“世博和諧號”的乘務員,。“往返滬寧線的日本乘客很多。”有一次,，一個日本旅行團的導游去了洗手間,，偏巧團里有個日本客人也想去，卻不知道洗手間在哪兒,，便用英語問身旁的中國乘客,。可又偏巧身旁的中國乘客聽不懂“日式英語”,，于是蔡婧菲便趕來,，用日語為乘客指路。“這位日本乘客特別興奮,，從洗手間回來后,，還指著我告訴全團的人，說這個中國小姑娘會日語,。”蔡婧菲說,。

　　法語四級的馮龍珠,，也曾在世博和諧號上擔任乘務員，現(xiàn)在她和蔡婧菲都是京滬高鐵的列車長,。“世博期間,，在D32上，我用法語幫助一個法國家庭,，當時剛巧有個記者也在車上,，所以當時我還上了次報紙。”除了平時的禮儀特訓外,，課余時間馮龍珠和蔡婧菲等小語種“高姐”會教授其他乘務員一些基本的外語對話,，通過一起學習增加乘務員的外語能力。馮龍珠說,，目前京滬高鐵所有乘務員都會說英語,，車上的藥物都能用英語一一說出。